桂林机场开展2016年服务质量竞赛活动

因此，旁觀者得以躲進「在知情與不知情之間的模糊狀態」。

期盼兩岸雙方都應該用正面積極的新思維看待彼此，揚棄刻板的印象，共同播下和平的種子，用互信灌溉，用善意耕耘，和平雙贏的花朵終將綻放。陽光和煦，春風吹起，正是播種耕耘的好時節。

李大維指出，自就任董事長一職以來，各國駐台代表，如美、加、澳、韓等都曾來拜會，「除了對台灣的民主發展與經濟繁榮表達高度肯定外，也都一再強調台灣高科技產業鏈及位處國際重要航線等地緣價值的重要性」。陳玉珍強調，兩岸一家親，特別是金廈兩地距離實在太近、漁場也多有重疊，希望「小兩岸」金廈之間能像往常一樣多往來、越走越親，而此次事件也能早日順利落幕。針對海基會過去一年的工作成果，李大維說，各類服務案件數量大幅成長，全年度累計36萬5538件，較前（2022）年增加55.3%。陳斌華稱，「兩岸同胞血脈相連，遇到突發險情時相互救援、守望相助，歷來如此，理應如此」。新聞來源 金門2釣客迷航被中國尋獲 將先送回1人、疑現役軍人仍滯留（中央社） 國台辦：金門釣客返送1人 現役軍人未如實說身分需核實（中央社） 金馬外海多起意外 李大維：都在第一時間搶救（中央社） 延伸閱讀 【圖表】快艇翻覆事件後，中國海警船繞行金門路線一次看 金廈海域爭端引發兩岸唇槍舌戰，中國進出台灣控制水域將成新常態？ 海基會董事長李大維：北京不樂見台零邦交，但中國在520後必須面對台灣新的民意現實 【加入關鍵評論網會員】每天精彩好文直送你的信箱，每週獨享編輯精選、時事精選、藝文週報等特製電子報。

不管當事人當下從事的行為是否合法，都以拯救生命為首要任務，人道考量絕對是首要原則，相關的責任歸屬都有待司法機關調查，相信最終都能透過溝通協商解決。他說，多次透過各種公開場合，呼籲中國大陸「以民為念、人民優先」，告別「你死我活」的零和爭鬥，追求「相互成就」的合作關係。大壩工程太多，而寮國國內需求不足，無法購買這些工程生產的所有電力。

巴尼說，在e-IPP計畫中，寮國與泰國、泰國及柬埔寨等外部電力進口商簽訂購電合約，使寮國獲取經濟利益。債務陷阱及「白象」危機 巴尼說：「中國對這些項目的投資非常多，實際上導致寮國已開始陷入產能過剩的境地。」 Photo Credit: GettyImages 2023年4月13日，身著民族服裝的列車乘務員在中寮鐵路火車上替乘客表演。不過問題較大的卻是d-IPP項目，因為其中可產生的供電量已遠遠超過了國內電力市場規模，也就是說寮國根本不需要這麼多的電力。

它為寮國帶來很多機會，但未來可能也是一個『白象』。另根據《日經亞洲》引述美國企業研究院(AEI)數據，截至2023年3月的前五年期間，中國企業在寮國能源產業投資了32億美元（約新台幣1018億元），約是截至2013年3月前五年數據的三倍。

工程帶來的環境衝擊 儘管基礎關鍵設施的控制權是否被中國一手掌握還有待觀察，但澳洲國立大學副教授巴尼表示，已有證據證明，中國在寮國投資的電力計畫導致當地環境及民眾生活遭到破壞，然而由於其投資金額龐大，問題很難短暫獲得改善。」 洪柏智認為，中國在寮國除了大舉投資電力基礎設施，連接兩國的中寮鐵路也於先前通車，而預計連接中寮鐵路的中泰鐵路可能會在數年之後完工，因此北京可能希望藉由這些運輸設施佈局輸電線路，擴大對泰寮兩國，甚至是整個中南半島的影響力。洪柏智說：「目前的情況比較像是它（指中國）投資（寮國電力基礎設施）之後，去穩定中寮（中老）鐵路日後的延伸，尤其是到泰國的時候，因為其實泰國很多地方的電是從寮國送過去的，如果在供應上維持穩定後，還有餘力的話，就可能會順勢掐住泰國的脖子。洪柏智告訴美國之音：「中國在寮國（寮國）推動大型電力項目，其實是寮國它自己想要的，這是無庸置疑的。

在北京加強與湄公河五國等東南亞國家的多項領域合作之際，數名觀察人士不約而同注意到，中國相當重視與寮國的經濟關係，近年來持續擴大對當地電力基礎建設的投資。巴尼自1999年以來一直對東南亞的環境發展和自然資源政策進行研究，並於2003年起將實地考察和研究重點放在寮國。台灣正修科技大學企業管理系助理教授洪柏智也說，雖然中資讓寮國的國內電網更完善這點無可否認，但中國自2013年起向海外大舉推廣的「一帶一路」倡議，是否可能導致寮國出現「白象」工程，也就是出現砸下重本，卻難以產生利潤或價值的計劃，值得關注。『一帶一路』一直被（外界）討論一點，就是借貸陷阱，寮國目前透過與中國的一個合作，得到了自己想要的東西，至於未來是不是會有借貸陷阱， 需要觀察。

觀察家分析，顯示北京希望強化對寮國甚至是中南半島的電力控制，長期來看將減少東南亞對化石燃料市場的依賴，但也有可能使當地政治決策遭到北京主導。巴尼解釋，雄心勃勃要當「東南亞電池」的寮國，其境內的電力包含出口獨立發電廠(e-IPP)項目、以及國內獨立發電廠(d-IPP)項目，其中d-IPP是中國在寮國重點投資的項目。

洪柏智說：「（中國的）國際借貸是（中國）政府支出一筆貸款，工人送往海外就等於是在來賺外匯，甚至可能他們會根留當地，基本上對經濟的數據是非常有幫助的。」 《日經亞洲》指出，由於東南亞最長的湄公河流經寮國，使其水力發電開發的時機成熟，寮國利用這項優勢，將電力銷售量提高至總出口量的30%，其年電力產量中有80%出口到泰國、越南等國家，並於2022年開始向新加坡出口電力，2023年開始鋪設通往柬埔寨的輸電線路。

我認為這是一個蠻聰明的做法，也可以彰顯中國的影響力。中國外交部新任發言人林劍稍早表示，在中國國家主席習近平與湄公河五國，也就是柬埔寨、緬甸、泰國、越南和寮國的戰略引領下，包含數位經濟、新能源、航空航太等新興合作不斷拓展，「推動瀾湄國家命運共同體建設走深走實」。根據國際貨幣基金組織(IMF)統計，寮國公共債務在2023年佔其國內生產毛額(GDP)的122％，其中多數債務來自於中國在當地的「一帶一路」計畫。文：林柏宏 中國疫後經濟復甦仍疲軟，但對寮國的電力基礎建設投資不減反增。Photo Credit: Shutterstock / 達志影像 圖為寮國湄公河主要支流南俄河上的一座水力發電大壩。分析：中國借鐵、電網加劇影響力 洪柏智說，儘管中國經濟目前似乎仍處疫情後恢復期，但其企業對寮國的投資卻是不減反增，原因就在這些建設計劃會塑造出異常漂亮的數據，掩飾其經濟下行的不良影響。

中國導致寮國電力供應過剩 澳洲國立大學副教授及克勞福德資源環境與發展(RE&D)小組主任巴尼(Keith Barney)告訴美國之音：「中國對寮國電力產業的投資是非常可觀的，雖然中國不是唯一的主要投資者，寮國電力產業還有大量來自泰國和越南的投資，甚至其他距離更遠的國家，但我認為中國在當地的投資令人關注大壩工程太多，而寮國國內需求不足，無法購買這些工程生產的所有電力。

巴尼自1999年以來一直對東南亞的環境發展和自然資源政策進行研究，並於2003年起將實地考察和研究重點放在寮國。債務陷阱及「白象」危機 巴尼說：「中國對這些項目的投資非常多，實際上導致寮國已開始陷入產能過剩的境地。

工程帶來的環境衝擊 儘管基礎關鍵設施的控制權是否被中國一手掌握還有待觀察，但澳洲國立大學副教授巴尼表示，已有證據證明，中國在寮國投資的電力計畫導致當地環境及民眾生活遭到破壞，然而由於其投資金額龐大，問題很難短暫獲得改善。另根據《日經亞洲》引述美國企業研究院(AEI)數據，截至2023年3月的前五年期間，中國企業在寮國能源產業投資了32億美元（約新台幣1018億元），約是截至2013年3月前五年數據的三倍。

根據國際貨幣基金組織(IMF)統計，寮國公共債務在2023年佔其國內生產毛額(GDP)的122％，其中多數債務來自於中國在當地的「一帶一路」計畫。」 《日經亞洲》指出，由於東南亞最長的湄公河流經寮國，使其水力發電開發的時機成熟，寮國利用這項優勢，將電力銷售量提高至總出口量的30%，其年電力產量中有80%出口到泰國、越南等國家，並於2022年開始向新加坡出口電力，2023年開始鋪設通往柬埔寨的輸電線路。他目前也是澳洲國立大學東南亞研究所工作委員會成員。洪柏智告訴美國之音：「中國在寮國（寮國）推動大型電力項目，其實是寮國它自己想要的，這是無庸置疑的。

中國外交部新任發言人林劍稍早表示，在中國國家主席習近平與湄公河五國，也就是柬埔寨、緬甸、泰國、越南和寮國的戰略引領下，包含數位經濟、新能源、航空航太等新興合作不斷拓展，「推動瀾湄國家命運共同體建設走深走實」。洪柏智說：「（中國的）國際借貸是（中國）政府支出一筆貸款，工人送往海外就等於是在來賺外匯，甚至可能他們會根留當地，基本上對經濟的數據是非常有幫助的。

在北京加強與湄公河五國等東南亞國家的多項領域合作之際，數名觀察人士不約而同注意到，中國相當重視與寮國的經濟關係，近年來持續擴大對當地電力基礎建設的投資。『一帶一路』一直被（外界）討論一點，就是借貸陷阱，寮國目前透過與中國的一個合作，得到了自己想要的東西，至於未來是不是會有借貸陷阱， 需要觀察。

不過問題較大的卻是d-IPP項目，因為其中可產生的供電量已遠遠超過了國內電力市場規模，也就是說寮國根本不需要這麼多的電力。巴尼說，在e-IPP計畫中，寮國與泰國、泰國及柬埔寨等外部電力進口商簽訂購電合約，使寮國獲取經濟利益。

觀察家分析，顯示北京希望強化對寮國甚至是中南半島的電力控制，長期來看將減少東南亞對化石燃料市場的依賴，但也有可能使當地政治決策遭到北京主導。」 洪柏智是東南亞政經發展與寮國研究的專家，並於數年前前往寮國南娥水壩(Nam Ngum Dam)進行水壩環境、水力發電等初步考察。它為寮國帶來很多機會，但未來可能也是一個『白象』。分析：中國借鐵、電網加劇影響力 洪柏智說，儘管中國經濟目前似乎仍處疫情後恢復期，但其企業對寮國的投資卻是不減反增，原因就在這些建設計劃會塑造出異常漂亮的數據，掩飾其經濟下行的不良影響。

洪柏智說：「目前的情況比較像是它（指中國）投資（寮國電力基礎設施）之後，去穩定中寮（中老）鐵路日後的延伸，尤其是到泰國的時候，因為其實泰國很多地方的電是從寮國送過去的，如果在供應上維持穩定後，還有餘力的話，就可能會順勢掐住泰國的脖子。我認為這是一個蠻聰明的做法，也可以彰顯中國的影響力。

Photo Credit: Shutterstock / 達志影像 圖為寮國湄公河主要支流南俄河上的一座水力發電大壩。中國導致寮國電力供應過剩 澳洲國立大學副教授及克勞福德資源環境與發展(RE&D)小組主任巴尼(Keith Barney)告訴美國之音：「中國對寮國電力產業的投資是非常可觀的，雖然中國不是唯一的主要投資者，寮國電力產業還有大量來自泰國和越南的投資，甚至其他距離更遠的國家，但我認為中國在當地的投資令人關注。

」 Photo Credit: GettyImages 2023年4月13日，身著民族服裝的列車乘務員在中寮鐵路火車上替乘客表演。因此，這也是寮國國營企業陷入債務困境的關鍵原因。